架空線路故障診斷之送點線路跳閘
送點線路跳閘多為瞬間故障引起，在跳閘后可停用重合閘，然后強送電一次。
對單側(cè)電源的線路，若強送點不成功，則必須向調(diào)度部門報告請示振動監(jiān)測。
對雙側(cè)電源的線路，應(yīng)向調(diào)度部門請示或檢驗線路無電后方可強送電，以免造成非同期合閘事故。若線路上已有電壓，則應(yīng)按同期手續(xù)進行并排。
對分支線路，若強送電一次不成功，可根據(jù)保護動作的情況進行分析后分別強送。送電電路跳閘后，不論強行送電是否成功，均應(yīng)由調(diào)度員通知線路維護單位進行事故巡線。巡線時，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向調(diào)度部門匯報后再進行檢修。

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